4月6日，市住建局局长徐凯主持召开会议，讨论研究《汕头市绿道网建设规划》及示范段选线初步方案编制问题。龙湖区、金平区、濠江区政府及市住建局、规划局、城管局、旅游局，礐石风景区管理局、市园林绿化管理处和市城市规划设计研究院等单位负责同志参加了会议。
　　在听取市城市规划设计研究院关于《汕头市绿道网建设规划》及示范段选线初步方案编制情况汇报后，徐凯指出，今年3月以来，市规划设计院通过深入调研和现场踏勘，仅用不到一个月的时间，完成了《规划》及示范段选线的初步方案编制。规划突出 “江、海、山、城”滨海潮汕特色，将我市主要景区景点及旅游资源串联成网，既兼顾旧城区，连接新城区，更延伸至郊区，总体布局较为合理，规划内容也较丰富，规划成果初见成效。
　　同时，徐凯对规划及示范段选线提出以下要求：一是规划要做好区域绿道和城市绿道的衔接。要通过逐步完善配套，形成汕头布局合理、配套完善、景观丰富、服务周全的绿道网络系统。二是规划要注重体现地方特色，按照“原生态、原产权、原民居、原民俗”的原则，充分利用现有园林绿地、堤岸河道、山坡荒地，建设具有滨海、乡村、果园、郊野等特色的精品绿道。三是要优化示范段选线方案。对初定的3个选线方案，要通过现场踏勘、征求各方意见等形式，进行优化完善。如“牛田洋—新津河段”选线，在确保安全性、通达性的前提下，牛田洋绿道不一定规划成环，可考虑为“L”型，并通过搭设简易码头，形成水道与北岸海滨路联接。另外，再考虑几条不同主题、性价比强的选线供比选。如可借鉴增城果园绿道的做法，在我市寻找一处盛产果林的乡村，建设乡村绿道示范段，或利用龙湖沟、新河沟等现状景观建设绿道示范段，或沿濠江区河浦大道连接龙虎滩及中信高尔夫球场建设绿道示范段。四是绿道建设要按照“人车分流”原则，与机动车道相隔离。示范段路面铺设尽量就地取材，多采用木、石、沙土、煤渣等天然、生态环保型材料。要与风景名胜区、自然保护区、历史文化遗迹等节点相结合；与“三旧”改造、环境整治相结合；与水利设施建设、市政道路建设、农田林网建设相结合，实现保护生态环境、降低造价的目的。五是驿站建设应遵循因地制宜原则，可设定驿站设置距离标准，结合实际，确定驿站的数量和位置；要尽量利用当地资源，就地取材，将旧房、农舍等改造成驿站和服务点。六是要建立健全沟通协调机制。要抓紧与省住建厅沟通汇报，确保我市规划与省规划相衔接。要抓紧与市水务部门研究水利堤围绿化种植问题。专项规划要与全市总体规划、旅游规划、景区专项规划等相衔接。

二〇一一年四月八日
市绿道网规划建设领导小组办公室编