6月11日下午，市绿道办主任徐凯、市建设局党组书记王德声主持召开会议，研究确定礐石风景名胜区绿道网示范段设计方案。市住建局、礐石风景区管理局、市城市规划设计研究院、市东土景观设计公司等单位负责同志及有关专家参加会议。

　　在听取市东土景观设计公司关于礐石风景名胜区绿道网示范段设计方案的情况汇报后，徐凯指出，全长7.8公里的礐石绿道设计方案结合了景区功能定位，符合景区绿道网详规，符合景区总体规划，方案亮点突出，特色鲜明，深度可行，标准较高，成果初见成效。徐凯要求，市东土景观设计公司要结合会议提出的意见，深入完善设计方案后立即进行施工图设计，并于6月下旬完成，力争6月底前动工建设示范段。

　　为加快推进礐石风景名胜区绿道网示范段建设，徐凯对设计方案提出如下优化调整意见：

　　一是优化主入口设计。要对礐石码头进行穿衣戴帽，进一步提升汕头的品质和形象；要结合本次绿道建设，在码头西侧设计大型停车场，解决主入口停车问题；要拆除东西湖两侧围墙，并通过设计手法，既使东西湖正常经营，又使林荫广场形成气势磅礴的绿色开敞空间；林荫广场禁车后，要通过设置标识、大力引导等形式，确保东西湖周围形成车辆单循环，以有效缓解交通；同时，要通过采取电瓶车等形式，解决游客上山游览问题。

　　二是优化东入口设计。要通过标识、信息等设计，引导车流进入东入口；在设计城市广场时，要通过新的设计理念，延伸至海角石林，突出表现沿途历史文化古迹。

　　三是优化驿站设计。对于东入口驿站，要提供多类型、多方案的设计比选，确保既符合实际，又满足功能需求；对于七层洞驿站，要采用原生态的建筑形式。

　　四是编制项目预算。要抓紧编制示范段预算，包括线路、发展节点（驿站、服务点等）、标识系统、基础设施、服务系统的预算，涵盖使用标准、铺装材料等，尤其是驿站预算，要与施工图设计同步在6月下旬完成。

　　五是开展景区车辆调查。景区禁车后，为确保景区内各单位、各部门的正常生产、生活，须解决景区内自有车辆通行的刚性需求。礐石风景区管理局要在一周内完成景区内各单位、各部门及村居的自有车辆进行调查摸底，并登记造册。

　　六是抓紧沟通协调。1、市规划院要抓紧核对《濠江新城概念性规划》，确保礐石景区绿道网示范段详规与其无缝对接，使景区东南面绿道示范段建设符合规划；2、市绿道办要抓紧沟通协调市轮渡公司，研究确定人民广场码头、礐石码头穿衣戴帽及增加牛田洋轮渡线路问题；要抓紧协调市城管部门，研究利用礐石码头两侧绿化带作为临时停车场问题；3、市绿道办要会同市礐石风景区管理局，抓紧协调市规划、国土部门，研究确定景区绿道网示范段有关规划、用地问题。

二〇一一年六月十三日
市绿道网规划建设领导小组办公室编